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管理系統(tǒng)每年的春節(jié)，對回家的人來說都是一種煎熬，火車票一票難求，而黃牛們卻借此上演“王的盛宴”。在網(wǎng)絡(luò)購票盛行的情況下，不少互聯(lián)網(wǎng)公司都紛紛推出各種“刷票”應(yīng)用，以此展示技術(shù)實力與社會責(zé)任感。諸如獵豹瀏覽器、360瀏覽器都上演了很成功的事件營銷。2014年春節(jié)，手機百度的加入帶來了一新的競爭，它推出的“跨站購票”，可以說是互聯(lián)網(wǎng)制度創(chuàng)新的又一案例。
黃牛的產(chǎn)生，本身就是一種制度性的安排，存在一定的“合理性”。伴隨著網(wǎng)絡(luò)購票的流行，其實從官方到民間，都在試圖打破這種畸形產(chǎn)物，便利老百姓。但時代的進步，受惠的不僅僅是12306、網(wǎng)民，同樣也有黃牛。據(jù)央視報道，黃牛黨們依據(jù)專業(yè)的刷票軟件，10分鐘就搶走1245張票，這就造成了普通老百姓一張一張買，黃牛一車廂一車廂買的巨大技術(shù)鴻溝。
12306有承包方提供技術(shù)支持，黃牛有商業(yè)版的開發(fā)團隊，唯獨老百姓是孤立無援的。好在有許多互聯(lián)網(wǎng)公司熱心地伸出援手，諸如獵豹瀏覽器、搜狗瀏覽器、360瀏覽器，都免費提供有形形色色的刷票插件，好歹也是個心理上的安慰。但從實效上看，免費互聯(lián)網(wǎng)搶票插件依然有天花板，一來可能擾亂官方系統(tǒng)運營，二來也難以趕超黃牛沒有道德底線的專業(yè)商業(yè)軟件，可以說有它增長的極限，是一個局限的紅海。、
2014年春節(jié)前，手機百度推出“跨站購票”功能。傳統(tǒng)的互聯(lián)網(wǎng)公司都在速度上下工夫，比拼刷屏的技術(shù)和Java應(yīng)用的限速，但從根本上來說，只能使得網(wǎng)絡(luò)市場更加氣急敗壞，也逼迫黃牛們更加努力地升級，對于解決春運回家“票源稀缺”這個問題根源沒有任何意義。而此次，百度思維發(fā)散的做法在于，通過“跨站購票”功能，將更多原本隱藏在背后的那些有用的“票源資源”挖掘出來了，這樣既幫助了網(wǎng)民，又大化了春運運力，還避免了和職業(yè)黃牛一味的PK技術(shù)，可以說是實現(xiàn)了制度化創(chuàng)新的效果。
舉個例子。比如從北京到長沙已經(jīng)賣完了，一般人是不是就傻眼了？用手機百度的“跨站查詢”，就能查詢到到衡陽的車票，如果有票就可以購買，而兩者之間差價很小，臥鋪也才相差20、30塊，乘客上車后只需在長沙下車即可，出站時還可以甩一句，“跨站購票，哥不差錢。”來裝酷。
這種操作方式背后的理論邏輯是：一趟列車的票源會根據(jù)一定比例發(fā)放并確保每個車站都有票源，這就容易產(chǎn)生這樣一種情況，熱門城市的票源緊張，而冷門城市的票卻鮮有人問津。所以人們只要跨站購到冷門城市的票，而提前在目的地城市下車即可。類似的操作辦法事實上早就有用戶使用過，而手機百度的價值在于他們通過一鍵式操作簡化用戶的找票過程，同時也通過手機百度對12306實時數(shù)據(jù)的精準抓取，快速反饋各站實時余票情況，讓跨站購票效率大化。
手機百度的創(chuàng)新給行業(yè)帶來了一些啟示，為什么百度沒有一味的推搶票，而是跟黃牛叫板、在手機百度上推跨站購票呢？一則是企業(yè)的文化使然，百度一直在倡導(dǎo)要打破信息的鴻溝，面對黃牛黨的猖獗，跨站購票功能給廣大網(wǎng)民提供了一條新的途徑。手機百度擁有4億用戶，其“跨站購票”功能的創(chuàng)新，是一種普惠，能夠讓人們享受到更多專屬權(quán)利，在本已十分不利的搶票格局中多一點優(yōu)勢，可以說，這種為網(wǎng)民做些實事的態(tài)度，是值得肯定的。
二則是百度有著更為“聰明”的出發(fā)點和創(chuàng)新方式。傳統(tǒng)互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)都在一個有天花板的紅海中拼命比拼刷屏速度，但終解決是難以超越黃牛，是單純的技術(shù)比拼，而百度的創(chuàng)新是在制度上。瀏覽器搶票現(xiàn)在已經(jīng)體現(xiàn)不出來多少創(chuàng)新力了，百度不從速度上去拼，而是從挖掘存量資源入手，實現(xiàn)了“巧干”超車，這可以看出其產(chǎn)品研發(fā)團隊十分接地氣。這正如喬布斯所言，“如果你已經(jīng)出色地完成了某件工作，你就應(yīng)該嘗試其它有意義的事情，不要再一件事情上停留太久，多想想下一步該做什么。”
中國互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)，不妨多想想下一步。
