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管理系統(tǒng)新浪科技訊 北京時(shí)間7月31日早間消息，美國租車服務(wù)創(chuàng)業(yè)公司Uber CEO特拉維斯·卡拉尼克(travis Kalanick)周二接受媒體采訪時(shí)表示，該公司計(jì)劃通過新一輪融資籌集數(shù)億美元資金，以便向中國大陸和世界各地的其他城市擴(kuò)張。
卡拉尼克是在中國臺北推出Uber服務(wù)后發(fā)表這番言言論的，他說：“談判正在進(jìn)行之中，我們正在融資。”他拒絕透露潛在投資者或公司的估值。
據(jù)《財(cái)富》雜志上周報(bào)道，私募股權(quán)投資公司TPG Capital和谷歌(890.92,8.65,0.98%)風(fēng)投(Google Ventures)都在與該公司展開投資談判，估值超過30億美元?？ɡ峥撕图卫?middot;坎普(Garrett Camp)2009年在美國舊金山共同創(chuàng)辦了Uber，可以通過智能手機(jī)應(yīng)用在汽車駕駛員與乘客之間建立聯(lián)系。
“那些能夠?qū)崿F(xiàn)激進(jìn)增長目標(biāo)的公司，可以比普通公司更快地融到資，”卡拉尼克說，“Uber有很大的機(jī)會向世界各地的城市擴(kuò)張，我希望確保我們獲得足夠的資金來開展這項(xiàng)業(yè)務(wù)，并以快的速度實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)。”
卡拉尼克表示，這家創(chuàng)業(yè)公司的規(guī)模過去一年已經(jīng)增長了7倍，平均每個(gè)月的復(fù)合增長率為18%。該公司今后12個(gè)月將把亞洲城市作為發(fā)展重點(diǎn)，那里某些地區(qū)的勞動(dòng)力成本較低，因此相較于自己養(yǎng)車來說，使用Uber服務(wù)的成本將會更低。Uber將于7月31日在首爾推出，這也是該公司進(jìn)軍的第38座城市。
卡拉尼克表示，亞洲監(jiān)管部門的執(zhí)法不一、文化和監(jiān)管結(jié)構(gòu)的差異，都將成為Uber在這一區(qū)域擴(kuò)張的主要挑戰(zhàn)。根據(jù)韓國法律，該公司只能面向非韓國公民提供豪華轎車服務(wù)。
Uber之前也曾面臨過不少監(jiān)管障礙，雖然美國紐約州現(xiàn)在已經(jīng)允許乘客使用智能手機(jī)應(yīng)用叫車，但法國巴黎卻在權(quán)衡一項(xiàng)法規(guī)，要求乘客通過移動(dòng)應(yīng)用叫車時(shí)等待更長時(shí)間。
“我懂技術(shù)，不懂政治，”卡拉尼克說，“我們必須應(yīng)付這些問題，但不表明我們擅長。”
繼新加坡、中國臺北、韓國首爾之后，Uber的下一個(gè)目標(biāo)可能來自中國大陸，但該公司尚未與這個(gè)全球第二大經(jīng)濟(jì)體的監(jiān)管部門展開接觸。
“如果不能把我們的創(chuàng)新帶到中國大陸，那就太糟了。”卡拉尼克說，“我希望能到那里發(fā)展。”(書聿)
