發(fā)布時間：2014-05-04 18:06:37
騰訊科技 宗秀倩 1月16日報道
今年元旦，北京出臺《北京市交通委員會關于北京市小客車合乘出行的意見》，拼車行為變的合法合規(guī)，也成為受政策保護的行為之一。
在政策出臺之前，已經有一些創(chuàng)業(yè)者在做拼車應用APP，比如58拼車助手、微拼車、愛拼車、AA拼車、拼啦、急速拼車等，在政策出臺的前后，也有投資人已經瞄準了拼車應用，考量是否投資。
相比較更為火熱的打車軟件市場，拼車應用是否能夠也因為“車”的元素而火熱起來，從而可以誕生出一批明星拼車應用？從目前的趨勢看，還有一段相當長的市場培育期。
拼車應用告別休眠？
有沒有拼車的政策，用戶對拼車的需求一直都在。只是，政策讓拼車更名正言順了。那些臨時在路上讓人搭車，并讓搭車人支付一點路費的車主不用再擔心被誤認為是“黑車”了。
在該政策出臺之后，58同城用戶產品部二手產品拼車平臺的負責人李
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